Suuri tilannenopeus on havaittavissa routavaurioiden aiheuttamissa vahingoissa, joista tyypillisin on vanne- ja rengasrikko.

Vaikka routamonttu vaurioittaisi vain toisen puolen rengasta ja vannetta, joudutaan useimmiten vaihto tekemään molemmille puolille, jotta renkaiden kulutuspinnat ovat tasaiset.

Teissä on nykyään niin suuria reikiä, että auto saattaa pohjata. Tällöin kustannukset nousevat entisestään.

– Ikävimmissä tilanteissa etupuskuri tai pakoputki vaurioituu iskeytyessään tienpintaan. Tällöin auto menee hinaukseen, viipyy korjaamolla useamman päivän ja korjausten hintalappu nousee tuhansiin euroihin, sanoo Hiljander.

Vakuutusyhtiön edustaja muistaa mainita myös heidän tuotteensa.

– Laajat kaskovakuutukset korvaavat valtaosan routamonttujen aiheuttamista vahingoista ja esimerkiksi rikkoutuneen auton hinauskustannuksista. Ikävää tietysti on se, että ajoväylien vuosikausia kertynyt korjausvelka tulee jo autoilijoiden kukkarolle, jatkaa Hiljander.